自卸式半掛車常見故障及排除方法
發布日期：2012-05-08 08:37:14 編輯：歐陽華俊 瀏覽量：3500自卸式半掛車，因為車身不時要升降，承載力非常大，比較容易出故障，下面華俊掛車廠的小編來介紹下自卸式半掛車通常容易出現的故障及排除方法：
車廂舉升艱難
其緣由有以下幾方面：
A、油箱中油量缺乏；
B、油箱濾網或管路嚴重梗塞；
C、油泵有毛病，不供油；
D、舉升開關（通大氣）堵死，分配閥回油閥卡死在回油閥回油位置；
E、溢流閥嚴重失調，高壓油泵滲漏；
F、舉升缸及限位閥發卡，使通往分配主閥的氣路長期接通；
G、儲氣筒氣壓缺乏；
H、取力器、油泵齒輪工作不良；
I、液壓油不清潔，雜質卡死分配閥
車廂升舉遲緩有竄動
其緣由普通如下：
a.回油路不暢通，舉升缸摩擦阻力過大；
b.舉升缸限位閥密合不嚴，舉升缸密封圈密封
不嚴，形成油壓缺乏；
C.齒輪泵工作效率降落，油箱油量缺乏，齒輪泵達不到所規則的排油量；
d．管路嚴重梗塞或存在走漏。
重載舉升不起
有以下緣由：
a.嚴重超載；
b.車輛停在向前嚴重傾斜的坡道上；
C.油液粘度太低；
d．管路、閥、缸均存在走漏毛病。
車廂舉起后自行下落
緣由如下：
a.單向閥卡滯；
b．舉升缸密封圈密封不良；
C.分配閥卡滯，沒有完整到位；
d.管路有走漏。
車廂不下落
主要是氣壓缺乏，不能使分配閥回油閥動作，或限位閥管路破損，舉升開關及舉升缸卡滯。
車廂舉升不能停在恣意位置
多為油液過臟，使止回閥密封不嚴，或分配閥、回油閥密封不嚴所致。
毛病檢修
首先查看能否有足夠的油平面，缺乏時應按規則予以添加。查看取力器支配機構工作能否正常；油路、氣路有無漏滲現象，必要時還應檢查其有無梗塞。檢查油泵、分配閥、限位閥等工作能否良好，舉升缸能否密封良好，必要時予以修復。支配系統的各種支配閥門動作失靈，應予改換新件。液壓油不清潔，惹起油路梗塞或液壓缺乏，動作緩慢、車廂升不到位時應改換液壓油。油泵傳動機構或齒輪軸套損壞，不能運轉及內部走漏嚴重時，應予換件修復。
液壓傳動系統的檢修
油泵主、從動齒輪軸頸和軸承磨損后，會惹起嚙合間隙增大，招致油泵排量降落，工作平穩性降落，產生噪音。軸頸和軸承磨損后還將惹起齒輪與泵腔徑向間隙的變化，形成齒輪中心相對泵腔的相應中心線向進油腔一方偏移，工作中容易產生徑向跳動，并且使局部區域變大，局部區域變小。間隙大的惹起走漏，油泵流量和壓力降落；而間隙小的將會使齒頂碰撞和摩擦，泵腔惹起損壞。齒輪端面和泵體端蓋或端面軸承磨損、刮傷和起槽，將形成油泵內部進出油腔的走漏，使回路增大，因此從出油腔經此回路走漏和進油腔的油增加，油泵壓力和流量降落。發現上述磨蝕損壞惹起的毛病，查明緣由之后，即時換件修復。
以上是關于自卸式半掛車常見故障及排除方法，有不完善的地方，大家可以多多補充哦
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