半掛車下大坡小經驗
發(fā)布日期：2012-07-23 09:41:35 編輯：歐陽華俊 瀏覽量：3143半掛車下坡行駛時，由于速度快，車輛的慣性大，制動系統(tǒng)所需要的制動力增大，如果空檔滑行，容易造成剎車失靈，發(fā)生交通事故。
司機下大坡時，看拉貨多不多，車身重量如何，貨物多，車身重，很好帶檔二、三檔滑行，利用發(fā)動機怠速控制下坡速度，少用剎車，因為剎車會造成制動鼓過熱，如果剎車使用過多，應當在坡下完之后用涼水沖制動降溫。
下坡如果發(fā)現(xiàn)車速在加快的話，就立刻使用制動器。一般而言，下坡時使用發(fā)動機制動的擋位應該和上坡時所用的擋位相同。原則上，越陡的下坡應該用越低的擋位，緩一點的坡度則可以用比較高的擋位。如何判斷自己所使用的擋位適合不適合？如果你使用的擋位過低的話，放開油門之后車速會變得很低，發(fā)動機轉速也會升得很高，如果擋位過高，你根本感覺不到制動的效果，放開油門車子還是會很快地向下滑，根本就沒有發(fā)動機制動的作用。
當沒有安裝制動裝置的半掛車被牽引時，為了防止半掛車接觸點發(fā)生劇烈的摩擦與碰撞及側滑，不要輕易的使用緊急制動裝置。
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