輕量化、承載力強的13米倉欄半掛車
發(fā)布日期：2020-01-09 03:25:01 編輯：歐陽華俊 瀏覽量：2041在中國公路貨運中，除了適合多元化運輸?shù)涅Z頸式平板掛車，想必更具實用性更強的倉柵式掛車也讓卡友贊不絕口。特別是當(dāng)下嚴(yán)苛的超限超載治理措施使得不少從事煤炭、農(nóng)產(chǎn)品以及零散普貨運輸?shù)目ㄓ褜⒛抗廪D(zhuǎn)向這一主打輕量化設(shè)計的車型。
主流倉柵式掛車類型：
13米長鎖桿倉欄
長鎖桿倉欄掛車與普通60公分欄板式掛車很大的區(qū)別在于其欄板上方加裝有格狀護欄，通過后期加裝密閉軟質(zhì)帆布，對于運輸玉米、小麥等散裝貨物具有更強的專業(yè)性，目前輕量化車型自重控制在6.5噸左右。
13米鵝頸式
鵝頸式掛車作為目前個體運輸卡友十分青睞的一款實用車型，其很大特點在于掛車重載情況下，三軸輪胎受力依然均勻，相較平板式掛車運輸散裝貨物下可以增加容積。輕量化車型由之前的自重降低至6.7噸。
車型優(yōu)勢：
一、配件升級，合理減重
二、高承載能力
該車型整備質(zhì)量（車頭+掛車）為15噸左右的情況下可以很大貨物承載能力34噸，有效減少因超載運輸而導(dǎo)致的綠通車輛無法享受免費高速通行的優(yōu)惠政策。
三、多元化運輸優(yōu)勢
通常運輸應(yīng)季蔬菜的綠通車輛卸貨以后，提高往返運輸效率通常會選擇運價偏低的“整票”貨物。特別是其輕量化設(shè)計可以運輸便于對容積要求高且便于裝卸的食品、洗化用品等貨物。
俗話說“工欲善其事，必先利其器”，對于廣大卡友來講選擇專業(yè)性強的掛車必須具有一定的集貨能力，通過合理的投資成本取得理想收益才是關(guān)鍵所在。歐陽華俊在半掛車領(lǐng)域深耕了十余年，做的每輛掛車都堪稱精品，人人稱贊和信賴的掛車，路過不要錯過啊！
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