卡友收藏:新國標空懸碟剎半掛車使用及維護保養注意事項
發布日期：2020-11-18 03:13:11 編輯：歐陽華俊 瀏覽量：2070隨著新國標GB7258-2017及相關商用車安全法規的強制實施和市場存量舊車型的逐步銷售完畢，裝配空懸、碟剎的三軸欄板和倉柵式半掛車將逐步進入市場并在未來將成為半掛車銷量主角。為使歐陽華俊的半掛車讓卡友們快速了解，下面就新國標車型在使用及維護保養方面的方法和注意事項，請大家參考以下注意事項。
第一部分：車輛匹配注意事項
1、與新型半掛車所匹配的主車必須加裝符合技術要求的緩速器，否則主、掛將無法匹配使用，存在制動安全隱患。
2、與新型半掛車所匹配的主車前橋（轉向橋）必須采用碟剎，推薦主車全車采用碟剎以便于與掛車制動系統更好的協同工作，確保整車制動的平順和協調。
3、與帶有EBS電子制動控制系統的新型半掛車所匹配的主車必須裝配有EBS或ABS，推薦裝配EBS。EBS電子制動控制系統是在防抱死系統（ABS）與防側滑（ESP）的基礎上升級而成的控制系統。其主要作用是減少了制動系統的響應時間和建壓時間，可實現整車電子制動力的分配和主、掛車一致性控制，縮短整車的制動距離，提升整車的整體制動性能。
4、空氣懸架出廠時有明確的標定高度，為了保證掛車姿態及匹配合理，在訂購新型半掛車時仍需準確提供主車鞍座高度等相關尺寸。如果購買的是現車，請務必按照車頭鞍座打平后的離地高度和半掛車車輛進行匹配。
5、與新型半掛車所匹配的主車要求采用空氣懸架，不建議主車采用板簧懸架。因為空氣懸架高度標定后空載及重載時車輛重心高度基本一致（不考慮輪胎下沉），若采用板簧懸架重載時主車重心下降過多，導致掛車前低后高，姿態角不正確。
第二部分：新車運行前注意事項
1、客戶接到車輛后除了常規檢查外，應重點檢查懸架氣囊外表是否存在損傷、劃傷等問題。
2、新車與主車連接后，應注意觀察掛車前后姿態，存在過低或過高時，應及時測量主車鞍座高度是否符合掛車互換性銘牌上標注的主車鞍座高度要求。
3、新車接到后切勿加裝制動盤淋水降溫裝置，碟剎制動盤嚴禁采用淋水降溫，否則極易造成制動盤貫穿性開裂，制動失靈。
4、新車在出廠時輪轂內已加裝原廠潤滑脂，運行前至運行6個月或6萬公里內無需進行拆卸和潤滑維護。
5、新車運行前停放期間應確保氣囊內氣壓充足，氣壓不足應及時充氣，嚴禁車輛長時間氣囊內無氣壓放置，否則氣囊容易折壓損壞降低使用壽命。
6、新車運行前將車輛氣壓打滿至規定的額定氣壓后，需對制動氣室、懸架氣囊、制動閥等氣路進行目視和聽辨檢查，存在漏氣及干涉的及時致電或到就近的服務站進行處理。
7、新車運行前注意檢查主、掛氣路握手連接接頭配合是否緊密，鑒于主、掛握手接頭分別為各自獨立生產，考慮到各自的制造誤差，會存在配合不緊密及漏氣情況，建議應及時更換為同廠家生產的氣路接頭。
第三部分：車輛運行中注意事項
1、車輛運行過程嚴禁采用淋水器對制動盤進行淋水降溫，否則極易造成制動盤貫穿性開裂，制動失效。
2、制動盤處于高溫狀態的車輛嚴禁涉水行駛，否側制動盤容易貫穿性開裂。
3、首次重載運行后應對板簧梁U型螺栓螺母、氣囊底座及頂板固定螺栓螺母、板簧梁主銷螺母進行檢查緊固。
4、裝配空懸、碟剎的新型半掛車適用于高速及一、二級國道路面工況下的標載運輸，嚴禁車輛在惡劣路況和超載情況下使用。
5、裝配空懸、碟剎的新型半掛車當遇到泥濘、沙土、坑洼、砂石等惡劣路況時，通過后應及時停車檢查制動盤及氣囊是否存在異物并及時清理。
6、裝配空懸、碟剎的新型半掛車行駛過程中，嚴禁解除牽引車制動和關閉EBS、ABS等不當操作，否則容易導致主掛折疊、主車失控的重大事故。
7、車輛在使用過程中夏季30天、冬季10-15天一次排除掛車及主車儲氣筒內積水，防止氣囊及制動系統功能失效。
8、車輛行駛過程中氣囊或者其連接管路出現破裂漏氣時，現場可應急修復的在應急修復后將車輛運行至就近的服務站進行進一步處理；無法應急修復的，可緩慢（30Km/小時）將車輛跛行至就近（50公里以內）的服務站進行修復處理。
9、每2萬公里對制動片及制動盤進行檢查，制動片厚度小于11mm時必須成對更換制動片，制動盤厚度小于37mm時候需更換制動盤。
10、在對制動片及制動盤進行檢查時，其表面若存在小裂紋是不需要更換的，但若表面裂紋過大時必須更換制動片或制動盤。
11、更換制動片時，若制動盤磨損量在37mm-39mm時建議同制動片一并更換，若制動盤損壞需更換時，建議制動片也一并更換。
12、首次重載運行后和以后每2萬公里應檢查車軸輪轂軸承間隙，空載情況下采用支撐裝置將車輪打起，然后轉動車輪檢查其平順及松曠情況并根據情況適當調整鎖緊螺母。
13、每3個月檢查懸架減震器是否漏油（輕微滲油屬正常現象）并對減震器前后軸端螺母進行檢查和緊固。
14、經常檢查檢查氣囊是否漏氣、表面是否損傷、老化、氣囊底座及頂板是否變形等并對氣囊外表面及底座雜物進行清理。
15、經常檢查高度閥相關桿件狀態是否正常（空栽情況下兩個桿件處于垂直狀態），桿件連接鉸鏈是否松脫并進行調整和緊固。
16、每六個月對板簧梁U型螺栓及氣囊頂板和底座連接螺栓進行檢查緊固。
17、每月檢查板簧梁與支架連接螺栓緊固情況和襯套磨損情況，存在松曠的及時更換襯套并緊固螺栓。
18、每半年檢查空氣懸架氣囊高度值FH值是否符合出廠設置并通過高度閥將其調整至出廠狀態。
小結：新國標半掛車在零部件結構及日常使用方面均發生較大變化，千萬不能依靠舊有的經驗主義和慣性思維來進行日常的運行和維護。新車接到手后務必按照說明書及相關操作注意事項的要求進行使用和維護。
感恩有您~~
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