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當(dāng)您成為正式的半掛車貨運(yùn)司機(jī)時(shí)起，您也已正式成為高風(fēng)險(xiǎn)群體中的一員。在幾年甚至幾十年的行車中，哪個(gè)敢保證不會(huì)有意外事故發(fā)生呢？如何能把可控危險(xiǎn)因素降到很低，是每個(gè)掛車駕駛者長期的必修課。首先，為了您的上路安全，半掛車與牽引車的質(zhì)量是至關(guān)重要的，一定要避開危險(xiǎn)，不要購買任何質(zhì)量低劣的卡車。其次，就是我們以下所要講的，提高司機(jī)的安全意識(shí)，完善安全技巧。

第一步：行車前的檢查要全面

長期跑運(yùn)輸?shù)娜硕贾?，發(fā)車階段對安全行車是很重要的，注意看看停車周圍是否有障礙物；停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；輪胎氣壓是否充足；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、冷卻水、制動(dòng)液以及電瓶液，此類液體；啟動(dòng)前應(yīng)抽出機(jī)油尺查看機(jī)油液面位置是否正常。將啟動(dòng)鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置(并不是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，查看儀表板的顯示是否正常。再依次開啟小燈、大燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、故障燈、倒檔燈、剎車燈和駐車燈等進(jìn)行燈的檢查。檢查所有的警示信號(hào)包括喇叭及報(bào)警信號(hào)。在前兩項(xiàng)都正常的情況下就可以轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，每次啟動(dòng)時(shí)間不要超過十秒，連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間間隔不短于2分鐘。冷啟動(dòng)時(shí)，踩油門要輕緩漸進(jìn)，切忌一起動(dòng)就立即加大油門，因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升，此時(shí)機(jī)油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。

第二步：人與車的配合很關(guān)鍵

在行車的過程中，車與司機(jī)一定要協(xié)調(diào)配合，至關(guān)重要。首先駕駛員要有合理的坐姿。調(diào)整好狀態(tài)。

在夜間開車時(shí)要注意兩點(diǎn)，燈光不全不能上路，燈光是夜間行車安全的生命保障絕不能有半點(diǎn)馬虎。尤其是前照燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈和制動(dòng)燈出故障時(shí)，上路行車是非常危險(xiǎn)的。夜間開車很常遇到的問題就是一個(gè)“困”字，疲勞駕駛是駕車的一項(xiàng)大忌，技術(shù)再好也會(huì)因一時(shí)困怠而鑄成大錯(cuò)。因此禁止強(qiáng)打精神、勉強(qiáng)上路。

在隧道中行車時(shí)不管照明有多亮，一定要開啟大燈開車，這不只是讓司機(jī)看清路面，同時(shí)也讓后方車輛能準(zhǔn)確地辨別車輛的位置。如果對隧道路線并不熟悉，那么，切記放慢速度，仔細(xì)看清地上的標(biāo)線和反光標(biāo)志，跟著前車的尾燈走，以免走到對方車道，發(fā)生危險(xiǎn)。過水深的地方后，要特別注意剎車可能因?yàn)檎戳怂鴮?dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)剎車力下降的情況。在高速公路上安全行駛的原則是讓速不讓道，讓道必遭殃。對方車要超車或是搶道的時(shí)候，應(yīng)該減低車速讓其先行通過。此時(shí)，請記住不能打方向盤而讓道。否則容易和另一道的車發(fā)生撞擊。

第三招：安全意識(shí)記心間

駕駛員的主觀意識(shí)是保證行車安全的必要條件。駕駛員應(yīng)該居安思危，避免麻痹行車帶來的災(zāi)禍。同時(shí)養(yǎng)足精神，切忌疲勞駕駛。

提高警惕，安全駕駛?？ㄜ囎鳛楦咚俟飞虾芏嗟能囆?，安全問題怎么強(qiáng)調(diào)都不過分。在大的物流公司都有定期的安全學(xué)習(xí)和事故分析，事故發(fā)生率相對較小。散戶則更多的靠師傅的言傳身教和自身體會(huì)感悟，事故發(fā)生率要大一些。因此，卡車駕駛安全的普及和教育非常重要，是刻不容緩的。俗話說，淹死的都是會(huì)游泳的。有些經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)就會(huì)有不太好的習(xí)慣，如反手打方向盤，長時(shí)間踩離合器，手不離擋把，高速行車等等，這些做法表面看似乎無太大影響，但往往是此類掉以輕心的行為很容易引發(fā)交通意外。